Mocowanie amortyzatora, VKDA 35308 T • SKF • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » VKDA 35308 T skf

Mocowanie amortyzatora VKDA 35308 T SKF

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numery handlowe:

VKD 35002 T, VKDA 35308-1, VKDA 35308-2

numer części:

VKDA 35308 T

dostawca:

SKF

Ilość na oś 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
nr EAN 7316572108864

skład zestawu:
SKF03893 Mocowanie amortyzatora
SKF03895 Mocowanie amortyzatora
VKD 35002 T Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora VKDA 35308 T SKF

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: PEUGEOT 206, 206+, 405 I, 405 II 1.1-2.0D 07.88-
    Producent Numer OE
    CITROËN5035.23
    CITROËN5035.27
    CITROËN5035.58
    CITROËN5035.63
    CITROËN91510633
    PEUGEOT5031.56
    PEUGEOT5031.58
    PEUGEOT5031.A1
    PEUGEOT5031.A2
    PEUGEOT5035.23
    PEUGEOT5035.27
    PEUGEOT5035.58
    PEUGEOT5035.63
    PEUGEOT5038.36
    PEUGEOT5038.40
    PEUGEOT5038.54
    PEUGEOT5038.58
    PEUGEOT5038.C5
    PEUGEOT5038.C6
    HYUNDAI54612-1G010
    HYUNDAI54612-2C000
    KIA54612-1G010
    KIA54612-2C000
    DAEWOO96261094
    NumerProducentCena
    32-E99-0BOGEbrak
    KB659.11SNRbrak
    E4985MONROEbrak
    633930KAYABAbrak
    32-E98-FBOGEbrak
    E4973MONROEbrak
    633931KAYABAbrak
    323054KAYABAbrak
    32-E99-FBOGEbrak
    50268BIRTHbrak
    323055KAYABAbrak
    32-E95-0BOGEbrak
    50269BIRTHbrak
    32-E95-FBOGEbrak
    62 93 7861SWAG Autoteile GmbHbrak
    62 91 8733SWAG Autoteile GmbHbrak
    87-698-RBOGEbrak
    SM1913KAYABAbrak
    EMA6085QUINTONbrak
    62 91 8734SWAG Autoteile GmbHbrak
    80000045CORTECObrak
    35336GABRIELbrak
    EMA6086QUINTONbrak
    230 347SACHSbrak
    G35336GABRIELbrak
    MK019MONROEbrak
    230 348SACHSbrak
    35335GABRIELbrak
    16446MONROEbrak
    230 349SACHSbrak
    230 355SACHSbrak
    32-E96-0BOGEbrak
    G35335GABRIELbrak
    16447MONROEbrak
    230 350SACHSbrak
    230 356SACHSbrak
    32-E97-0BOGEbrak
    35349GABRIELbrak
    MK143MONROEbrak
    280 556SACHSbrak
    230 357SACHSbrak
    32-E96-FBOGEbrak
    G35349GABRIELbrak
    MK145MONROEbrak
    280 557SACHSbrak
    230 358SACHSbrak
    32-E97-FBOGEbrak
    G35350GABRIELbrak
    E4880MONROEbrak
    995 470SACHSbrak
    230 343SACHSbrak
    30-A97-ABOGEbrak
    35350GABRIELbrak
    E4991MONROEbrak
    MK002MONROEbrak
    995 471SACHSbrak
    230 344SACHSbrak
    30-A98-ABOGEbrak
    G35337GABRIELbrak
    MK003MONROEbrak
    87-697-RBOGEbrak
    32-E98-0BOGEbrak
    KB659.10SNRbrak
    633929KAYABAbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora VKDA 35308 T SKF w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora VKDA 35308 T SKF:

    Kendel, Warszawa
    2023-01-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Białystok
    2022-08-20
     5/5
    Wszystko ok
    Andrzej, Górowo Iławeckie
    2020-02-01
     5/5
    Części pasują szybką i miła obsługa. Polecam
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF

     

    SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.

    Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.

    Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.

    SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.

    SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.