Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 SKF
| Wymiar gwintu | M16x1.5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 36 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 30 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 59,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 90 |
| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym (wewnątrz) |
| nr EAN | 7316573383307 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 SKF
Opis produktu — Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 SKF
Zestaw naprawczy przegubu do wału napędowego przeznaczony do przywrócenia prawidłowego przeniesienia momentu na koło. Zastosowano przegub równobieżny obrobiony mechanicznie z rowkiem w elemencie wewnętrznym, co ułatwia prawidłowe osadzenie i współpracę z osłoną oraz uszczelnieniem. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją układu napędowego.
Parametry geometryczne obejmują gwint M16x1.5, uzębienie zewnętrzne od strony koła 36 oraz wewnętrzne uzębienie od strony koła 30. Średnica pierścienia uszczelniającego wynosi 59,5 mm, a średnica zewnętrzna 90 mm. Identyfikacja produktu możliwa jest po numerze EAN 7316573383307. Montaż zaleca się wykonywać zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– gwint M16x1.5, uzębienie 36/30 od strony koła
– średnice: pierścień uszczelniający 59,5 mm, zewnętrzna 90 mm
– przegub równobieżny, EAN 7316573383307; sprawdź dopasowanie po VIN / katalogu
Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 producenta SKF
VOLKSWAGEN
1K0407311G, 1K0407311H, 1K0407311L, 1K0498099, 1K0498099A, 1K0498099AX, 1K0498099C, 1K0498099E, 1K0498099EX, 1K0498099H, 1K0498099HX, 1K0498099X
SEAT
1K0498099, 1K0498099X
SKODA
1K0498099, 1K0498099E, 1K0498099EX, 1K0498099X
AUDI
1K0498099, 1K0498099EX, 1K0498099X
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 SKF w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy VKJA 3026 SKF:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.
Informacje o producencie części do samochodów firmie SKF
SKF to firma szwedzka, założona w 1907 roku przez Gustafa Ericssona. Nazwa "SKF" to skrót od Svenska Kullagerfabriken, co oznacza po szwedzku "Szwedzkie Fabryki Łożysk Kulowych". Firma specjalizuje się w produkcji łożysk i innych części mechanicznych stosowanych w przemyśle, w tym także w przemyśle samochodowym.
Produkty SKF dla przemysłu samochodowego obejmują łożyska, uszczelki, pakiety uszczelkowe, przeguby kulowe i wiele innych części, które są stosowane w różnych systemach pojazdów, takich jak układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy, układ hamulcowy i inne.
Firma posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Szwecji, Niemczech, Francji, Włoszech, Stanach Zjednoczonych, Brazylii, Japonii i Chinach.
SKF jest jednym z największych producentów łożysk na świecie i posiada bogatą historię innowacji technologicznych, w tym wynalezienie łożyska kulkowego samonośnego w 1919 roku oraz rozwoju łożyska magnetycznego w latach 90-tych. Firma posiada również wiele patentów na swoje produkty.
SKF wyróżnia się na rynku dzięki swojej strategii "BeyondZero", która koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i redukcji wpływu na środowisko naturalne poprzez innowacje technologiczne i działania proekologiczne w procesach produkcyjnych. Firma skupia się również na dostarczaniu klientom rozwiązań optymalizujących koszty i zwiększających wydajność poprzez zaawansowane technologie i usługi serwisowe.