Półoś napędowa/wał napędowy DK58.015 SNR
374.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
DK58.015
dostawca:
SNR
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Długość [mm] | 615 |
| Wymiar gwintu | M24x1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 25 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn. | 22 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 51 |
| Nowa część | |
| Średnica przegubu po stronie koła [mm] | 85,5 |
| Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] | 83 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Półoś napędowa/wał napędowy DK58.015 SNR
Półoś napędowa przód L 615mm pasuje do: ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C, FIAT 500, 500 C, FORD KA 0.9-1.4 10.07-
Producent
Numer OE
FIAT51787864
FIAT51955482
FIAT51955787
FORD1541822
FORD1835998
FORD9S513B437BA
FORDDS513B437BA
Zastosowanie Półoś napędowa/wał napędowy DK58.015 SNR w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
SNR to firma produkująca głównie znane w europie i na całym świecie łożyska samochodowe. Marka SNR należy do grupy NTN-SNR, które jest europejskim biurem japońskiego przedsiębiorstwai NTN. Z fabryk SNR wychodzi niemal 30% całkowitej produkcji łożysk w Europie. Oprócz branży motoryzacyjnej, SNR jest dostawcą łożysk również w lotnictwie i przemyśle.