| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 142 |
| Wymiar gwintu | UNF 3/4'-16 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 94 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z zaworem zwrotnym |
| Rodzaj zaworu | Zawór ograniczający ciśnienie |
| Jakość | PJ |
Dodatkowe informacje o produkcie FILTR OLEJU LUBLIN DAF 400 431 2,5I D -89 (OP549) SZT STARLINE S SF OF0336 STARLINE
| ALFA ROMEO | 119003206101 | |
| ALFA ROMEO | 370640000 | |
| ALFA ROMEO | 451700000 | |
| CHRYSLER | 1228022 | |
| CHRYSLER | 1739617 | |
| CHRYSLER | 1739618 | |
| CHRYSLER | 1739619 | |
| CHRYSLER | 1851658 | |
| CHRYSLER | 2205517 | |
| CHRYSLER | 2458807 | |
| CHRYSLER | 2458957 | |
| CHRYSLER | 2532744 | |
| CHRYSLER | 2536186 | |
| CHRYSLER | 2555929 | |
| CHRYSLER | 2647019 | |
| CHRYSLER | 2806201 | |
| CHRYSLER | 2951957 | |
| CHRYSLER | 5042621 | |
| CHRYSLER | 5221272 | |
| CHRYSLER | 5221313 | |
| CHRYSLER | 6160448 | |
| CHRYSLER | 75061409 | |
| CHRYSLER | 75061411 | |
| CHRYSLER | 990937 | |
| CITROËN | 5406 242 | |
| CITROËN | 5457 752 5 | |
| CITROËN | 5457 752 S | |
| DAF | 0494133 | |
| DAF | 0498401 | |
| DAF | 494133 | |
| DAF | 498401 | |
| DAF | 5000513 | |
| DAIHATSU | 15600-41010 | |
| DAIHATSU | 15600-87320 | |
| DAIHATSU | 15601-44010-000 | |
| DAIHATSU | 15601-44011 | |
| DAIHATSU | 1560B-41010-000 | |
| DAIHATSU | 42511-834 | |
| DAIHATSU | 99142-51183-400 | |
| FIAT | 1354828 | |
| FIAT | 222 0425 | |
| FIAT | 4170601 | |
| FIAT | 592602 | |
| FIAT | 62703506 | |
| FIAT | 70237000 | |
| FIAT | 72370000 | |
| FIAT | 74511629 | |
| FIAT | 82220425 | |
| FIAT | 82232108 | |
| FIAT | 82241613 | |
| FIAT | 82255076 | |
| FIAT | 82300672 | |
| FORD | 05004 776 | |
| FORD | 1213 439 | |
| FORD | 1614 735 | |
| FORD | 1614735 | |
| FORD | 1794 446 | |
| FORD | 1827 183 | |
| FORD | 1829 195 | |
| FORD | 1829195 | |
| FORD | 5000 513 | |
| FORD | 5004 776 | |
| FORD | 5016 960 | |
| FORD | 5016960 | |
| FORD | BCNN 6714 B | |
| FORD | C 1 AZ 6731 A | |
| FORD | D 2 NN 6714 C | |
| FORD | D0NN 6714 B | |
| FORD | E9AE 6714 B | |
| FORD | XM3J-6731-FA | |
| IVECO | 193 0328 | |
| IVECO | 193 0329 | |
| IVECO | 1930328 | |
| IVECO | 1930329 | |
| MAZDA | W L84-14302 | |
| MAZDA | Z ZL0-14302 | |
| RENAULT | 3141914 | |
| RENAULT | 3563591 | |
| RENAULT | 5000686625 | |
| RENAULT | 6000141020 | |
| TALBOT | 00 012 280 22 | |
| TALBOT | 00 050 426 21 | |
| TALBOT | 00 052 212 72 | |
| TALBOT | 00 052 213 13 | |
| TALBOT | 00 061 604 48 | |
| TALBOT | 00 750 614 09 | |
| TALBOT | 00 750 614 11 | |
| TALBOT | 00 750 650 49 | |
| TALBOT | 1 228 022 | |
| TALBOT | 5 042 621 | |
| TALBOT | 5 221 272 | |
| TALBOT | 5 221 313 | |
| TALBOT | 6 160 448 | |
| TALBOT | 75 061 409 | |
| TALBOT | 75 061 411 | |
| TALBOT | 75 065 049 | |
| TALBOT | 75061411 | |
| TALBOT | 75065049 | |
| TOYOTA | 11501-00381 | |
| TOYOTA | 15600-40010 | |
| TOYOTA | 15600-41010 | |
| TOYOTA | 15600-41020 | |
| TOYOTA | 15600-44010 | |
| TOYOTA | 15600-50010 | |
| TOYOTA | 15600-76003-71 | |
| TOYOTA | 15601-20550 | |
| TOYOTA | 15601-20550-71 | |
| TOYOTA | 15601-30010 | |
| TOYOTA | 15601-41010 | |
| TOYOTA | 15601-44010 | |
| TOYOTA | 15601-44010-83 | |
| TOYOTA | 15601-44011 | |
| TOYOTA | 15601-76003 | |
| TOYOTA | 15601-76003-71 | |
| TOYOTA | 15601-78101-71 | |
| TOYOTA | 15601-96101 | |
| TOYOTA | 90915TD004 | |
| VOLVO | 430143 | |
| VOLVO | 430143-8 | |
| VOLVO | 4804651 | |
| VOLVO | 6612598 | |
| VOLVO | 6612598-0 | |
| VOLVO | 795097-5 | |
| VOLVO | 835779-0 | |
| MERCURY | 60 565 | |
| MERCURY | 60565 | |
| VAG | 911901107 | |
| AMERICANMOTORS(FORD) | 315 3230 | |
| AMERICANMOTORS(FORD) | 889 0499 |
Zastosowanie FILTR OLEJU LUBLIN DAF 400 431 2,5I D -89 (OP549) SZT STARLINE S SF OF0336 STARLINE w samochodach:
Opinie Klientów o FILTR OLEJU LUBLIN DAF 400 431 2,5I D -89 (OP549) SZT STARLINE S SF OF0336 STARLINE:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
STARLINE jest rozpoznawaną marką na rynku motoryzacyjnym, znana z oferowania części zamiennych i akcesoriów samochodowych o doskonałym stosunku jakości do ceny. Z ich szeroką gamą produktów przeznaczonych dla rozmaitych marek i modeli pojazdów, STARLINE prezentuje się jako wybór optymalny dla konsumentów szukających ekonomicznych, lecz niezawodnych rozwiązań.
Co wyróżnia ofertę STARLINE:
Dla kogo dedykowane są części STARLINE?
Części STARLINE najlepiej odpowiadają na potrzeby osób, które priorytetowo traktują zarówno cenę, jak i jakość. Są to zarówno indywidualni posiadacze pojazdów, jak i profesjonalne serwisy, którzy oczekują niezawodnych części zamiennych w konkurencyjnych cenach.
Strategia STARLINE w oferowaniu doskonałego stosunku ceny do jakości.
Zaangażowanie STARLINE w zapewnianie wartości przy zachowaniu niskich kosztów realizowane jest przez skuteczne zarządzanie produkcją i logistyką, co pozwala na oferowanie produktów wysokiej jakości w atrakcyjnych cenach. Dzięki temu, klienci mogą korzystać z trwałych i efektywnych rozwiązań bez obciążania budżetu.