
| Szerokość [mm] | 116,2 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 23326 |
| System hamulcowy | Lucas |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 23326 177 5 4 |
| nr EAN | 4019722483073 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2332611 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układu hamulcowego Lucas. Zestaw posiada styk ostrzegawczy zużycia oraz dwa wskaźniki zużycia okładzin na oś, co ułatwia kontrolę stanu elementów ciernych. W komplecie znajdują się dodatki oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, zgodnie ze specyfikacją producenta.
Wymiary okładziny: szerokość 116,2 mm, wysokość 59 mm, grubość 17,7 mm. Oznaczenia identyfikacyjne: WVA 23326, techniczny numer informacyjny 23326 177 5 4, EAN 4019722483073. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– Układ hamulcowy: Lucas, styk zużycia i 2 wskaźniki na oś
– Wymiary: 116,2 × 59 × 17,7 mm; WVA 23326
– W zestawie dodatki oraz śruby prowadzące zacisku; EAN 4019722483073
ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE
3W0698451J, 3W5698451A
| BENTLEY | 3W0698451J | |
| BENTLEY | 3W5698451A |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2332611 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2332611 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.