
| Szerokość [mm] | 124,7 |
| Wysokość [mm] | 70,5 |
| Grubość [mm] | 13,8 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 25528 |
| System hamulcowy | Brembo |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25528 138 0 5 |
| nr EAN | 4019722492372 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552803 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych osi przeznaczony do układów z zaciskami Brembo. Zastosowano okładziny w formacie WVA 25528 o wymiarach: szerokość 124,7 mm, wysokość 70,5 mm i grubość 13,8 mm. Elementy przewidziano do montażu w jednym zestawie na oś; przed doborem zaleca się sprawdzenie dopasowania po VIN lub w konfiguratorze/katalogu.
W zestawie znajduje się akustyczny wskaźnik zużycia, co umożliwia sygnalizację stanu okładzin bez dodatkowej instalacji elektrycznej. Liczba wskaźników zużycia na oś: 2. Opakowanie ma wymiary 15,2 × 8,8 × 8,4 cm, a identyfikację ułatwiają: techniczny numer informacyjny 25528 138 0 5 oraz kod EAN 4019722492372.
Najważniejsze informacje:
– wymiary klocka: 124,7 × 70,5 × 13,8 mm, WVA 25528
– układ hamulcowy: Brembo, wskaźnik zużycia akustyczny (2 szt. na oś)
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NAYF3328Z
6000615056
| FIAT | 6000615056 | |
| MAZDA | NAYF3328Z |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552803 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2552803 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.