Pompa cieczy chłodzącej D13041TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D13041TT
THERMOTEC
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D13041TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D13041TT ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D13041TT producenta THERMOTEC
MAZDA
150-30-3560, PA10092, Z622-15-010, ZJ0115010A, ZJ0115010B, ZJ0115010C
| CITROËN | 1612720480 | |
| HONDA | ZJ01-15-010C | |
| MAZDA | 150-30-3560 | |
| MAZDA | PA10092 | |
| MAZDA | Z622-15-010 | |
| MAZDA | ZJ0115010A | |
| MAZDA | ZJ0115010B | |
| MAZDA | ZJ0115010C | |
| PEUGEOT | 1634200580 | |
| BUGATTI | PA10092 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D13041TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.