22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Bmw Z3 coupe (E36) M (2001.06-2003.06) 325km » D1M044TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1M044TT THERMOTEC

145.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

D1M044TT

dostawca:

THERMOTEC

Wymiar gwintuM6
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Liczba otworów gwintowanych4
Średnica koła łopatkowego [mm]75,5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1M044TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E (W210), E (W211), SLK (R170) DAEWOO KORANDO, MUSSO 1.8-3.2 10.95-
    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ111 200 23 01
    MERCEDES-BENZ111 200 23 01 80
    MERCEDES-BENZA111 200 23 01
    MERCEDES-BENZA111 200 23 01 80
    BUGATTIPA6818
    CARBODIES330475
    NumerProducentCena
    WP2290DELPHIbrak
    VKPC 88631SKFbrak
    506660VALEObrak
    506144VALEObrak
    33-0366KAGERbrak
    400 415TOPRANbrak
    AQ-1380OPTIMALbrak
    AQ-1140OPTIMALbrak
    WP0515LPRbrak
    350981725000MAGNETI MARELLIbrak
    AQ-1729OPTIMALbrak
    AQ-1730OPTIMALbrak
    PA687GRAFbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1M044TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.