Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Bmw X1 (E84) xDrive 20 d (2009.09-2012.06) 177km » D1W039TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1W039TT THERMOTEC

86.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1W039TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W039TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A6 C5, A6 C6, A6 C7, Q5 CHRYSLER SEBRING DODGE AVENGER, CALIBER 1.4LPG-2.0D 03.95-
    Producent Numer OE
    AUDI038121011G
    AUDI038121011GX
    AUDI038121011J
    AUDI038121011JX
    AUDI03L121011B
    AUDI03L121011BX
    FORD1310015
    SEAT038121011G
    SEAT038121011GX
    SEAT038121011J
    SEAT038121011JX
    SEAT03L121011B
    SEAT03L121011BX
    SKODA038121011G
    SKODA038121011GX
    SKODA038121011J
    SKODA038121011JX
    SKODA03L121011B
    SKODA03L121011BX
    VOLKSWAGEN038121011G
    VOLKSWAGEN038121011GX
    VOLKSWAGEN038121011J
    VOLKSWAGEN038121011JX
    VOLKSWAGEN03L121011B
    VOLKSWAGEN03L121011BX
    BUGATTIPA10002
    BUGATTIPA5118
    NumerProducentCena
    18428FEBI BILSTEINbrak
    24356FEBI BILSTEINbrak
    110 033TOPRANbrak
    24-0878METELLI CIFAMbrak
    ADV189104BLUE PRINTbrak
    24-1355METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W039TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.