Pompa cieczy chłodzącej D1W050TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Renault WIND (E4M_) 1.6 (E4MB, E4MC) (2010.07-???) 133km » D1W050TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1W050TT THERMOTEC

80.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

D1W050TT

dostawca:

THERMOTEC

Liczba zębów23
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W050TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B7, A6 C6, TT SEAT ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III SKODA OCTAVIA II VW EOS, GOLF V, GOLF VI 2.0 09.04-07.18
    Producent Numer OE
    AUDI06F121011
    AUDI6A121011R
    SEAT06A121011R
    SEAT06F121011
    SKODA06A121011R
    SKODA06F121011
    VOLKSWAGEN06A121011R
    VOLKSWAGEN06F121011
    VOLKSWAGEN06F121011X
    VOLKSWAGEN6A121011R
    BUGATTIPA10065
    CARBODIES332585
    NumerProducentCena
    350982025000MAGNETI MARELLIbrak
    WP0365LPRbrak
    110 930TOPRANbrak
    506876VALEObrak
    33-0710KAGERbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W050TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.