Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Renault 19 I (B/C53_) 1.4 Cat (B/C532) (1989.01-1992.04) 58km » D1W052TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC

97.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
numer części:

D1W052TT

dostawca:

THERMOTEC

Liczba zębów29
Tryb pracymechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez termostatu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, z uszczelką pasuje do: AUDI A3, A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 C7, A8 D4, Q3, Q5, TT SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, EXEO, EXEO ST, LEON, TOLEDO III 1.8-2.0H 09.04-07.19
    Producent Numer OE
    AUDI06H121026AB
    AUDI06H121026AF
    AUDI06H121026BA
    AUDI06J 121 026 M
    AUDI06J 121 026L
    AUDI06J121026B
    AUDI06J121026G
    AUDI06J121026J
    SEAT06H 121 026 AB
    SEAT06H121026AF
    SEAT06H121026BA
    SEAT06J 121 026 B
    SEAT06J 121 026 G
    SEAT06J 121 026 J
    SEAT06J 121 026 L
    SEAT06J 121 026 M
    SKODA06H121026AB
    SKODA06H121026AF
    SKODA06H121026BA
    SKODA06J 121 026 J
    SKODA06J 121 026 L
    SKODA06J 121 026 M
    SKODA06J121026B
    SKODA06J121026G
    VOLKSWAGEN06H121026AB
    VOLKSWAGEN06H121026AF
    VOLKSWAGEN06H121026BA
    VOLKSWAGEN06H121026CF
    VOLKSWAGEN06H121026CP
    VOLKSWAGEN06H121026DC
    VOLKSWAGEN06J 121 026 BH
    VOLKSWAGEN06J 121 026 L
    VOLKSWAGEN06J 121 026 M
    VOLKSWAGEN06J121026B
    VOLKSWAGEN06J121026G
    VOLKSWAGEN06J121026J
    VOLKSWAGENN 107 002 02
    BUGATTIPA10140
    NumerProducentCena
    WP0759LPRbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.