Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
D1W052TT
THERMOTEC
| Liczba zębów | 29 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez termostatu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC
Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT producenta THERMOTEC
VOLKSWAGEN
06H121026AB, 06H121026AF, 06H121026BA, 06H121026CF, 06H121026CP, 06H121026DC, 06J121026BH, 06J121026L, 06J121026M, 06J121026B, 06J121026G, 06J121026J, N10700202
SKODA
06H121026AB, 06H121026AF, 06H121026BA, 06J121026J, 06J121026L, 06J121026M, 06J121026B, 06J121026G
AUDI
06H121026AB, 06H121026AF, 06H121026BA, 06J121026M, 06J121026L, 06J121026B, 06J121026G, 06J121026J
SEAT
06H121026AB, 06H121026AF, 06H121026BA, 06J121026B, 06J121026G, 06J121026J, 06J121026L, 06J121026M
| AUDI | 06H121026AB | |
| AUDI | 06H121026AF | |
| AUDI | 06H121026BA | |
| AUDI | 06J 121 026 M | |
| AUDI | 06J 121 026L | |
| AUDI | 06J121026B | |
| AUDI | 06J121026G | |
| AUDI | 06J121026J | |
| SEAT | 06H 121 026 AB | |
| SEAT | 06H121026AF | |
| SEAT | 06H121026BA | |
| SEAT | 06J 121 026 B | |
| SEAT | 06J 121 026 G | |
| SEAT | 06J 121 026 J | |
| SEAT | 06J 121 026 L | |
| SEAT | 06J 121 026 M | |
| SKODA | 06H121026AB | |
| SKODA | 06H121026AF | |
| SKODA | 06H121026BA | |
| SKODA | 06J 121 026 J | |
| SKODA | 06J 121 026 L | |
| SKODA | 06J 121 026 M | |
| SKODA | 06J121026B | |
| SKODA | 06J121026G | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026AB | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026AF | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026BA | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026CF | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026CP | |
| VOLKSWAGEN | 06H121026DC | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026 BH | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026 L | |
| VOLKSWAGEN | 06J 121 026 M | |
| VOLKSWAGEN | 06J121026B | |
| VOLKSWAGEN | 06J121026G | |
| VOLKSWAGEN | 06J121026J | |
| VOLKSWAGEN | N 107 002 02 | |
| BUGATTI | PA10140 |
Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W052TT THERMOTEC w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.