Kompresor klimatyzacji KTT090086 THERMOTEC
672.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT090086
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | CHONGQING JIANS |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 3-punktowe |
| Ø koła pasowego [mm] | 108,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 YF |
| ID sprężarki | CHONGQINGS JIANS |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Ciężar netto [kg] | 5,0 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090086 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: CITROEN BERLINGO, C3 III, JUMPY III, SPACETOURER FIAT DOBLO, SCUDO OPEL COMBO, CORSA F, VIVARO C, ZAFIRA LIFE PEUGEOT 2008 I, 208 I, EXPERT 1.2-2.0D 01.15-
Kompresor klimatyzacji KTT090086 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Kompresor klimatyzacji KTT090086 producenta THERMOTEC
PEUGEOT
1617989180, 9810349980, 9830148880
CITROËN
1617989180, 1636462980, 9808860080, 9830148880
TOYOTA
SU001A7274
Producent
Numer OE
CITROËN1617989180
CITROËN1636462980
CITROËN9808860080
CITROËN9830148880
PEUGEOT1617989180
PEUGEOT9810349980
PEUGEOT9830148880
TOYOTASU001A7274
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090086 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.