Kompresor klimatyzacji KTT095003 THERMOTEC
549.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT095003
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Ilość oleju [ml] | 125 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 |
| ID sprężarki | SD7V16 |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT095003 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: MERCEDES V (638/2) AUDI A3, TT FORD GALAXY I, GALAXY MK I SEAT ALHAMBRA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, LEON, TOLEDO I, TOLEDO II 1.4-3.2 05.91-08.15
Producent
Numer OE
AUDI1J0 820 803 AX
AUDI1J0 820 803F
AUDI1J0 820 803J
AUDI1J0 820 803K
AUDI1J0 820 803KX
AUDI1J0 820 803L
AUDI1J0 820 803LX
AUDI1J0 820 803N
AUDI1J0 820 803NX
AUDI1J0 820 805A
AUDI1J0 820 811A
AUDI1J0820803A
AUDI1J0820803B
AUDI1J0820803G
AUDI1J0820805
AUDI1J0820805X
AUDI7H0820803B
AUDI7H0820803C
AUDI7H0820803D
AUDI7H0820803F
AUDI7M0 820 803R
AUDI7M3 820 803 A
AUDI7M3 820 803B
AUDI7M3820803
AUDI7M3820803AX
AUDI7M3820803BX
AUDI7M3820803C
FORD1076012
FORD1111419
FORD1211741
FORD1211742
FORD1458685
FORD1458814
FORD6M2119E553AA
FORD6M2H19D629AA
FORD7M3.820.803 A
FORDXM2H19D629AA
FORDYM2119E553AB
FORDYM2H19D629BA
FORDYM2H19D629BB
FORDYM2H19D629DA
MERCEDES-BENZ000 230 38 11
MERCEDES-BENZ000 234 32 11
MERCEDES-BENZ638 230 02 11
MERCEDES-BENZA 000 230 38 11
MERCEDES-BENZA 000 234 32 11
MERCEDES-BENZA 638 230 02 11
SEAT1J0 820 803F
SEAT1J0 820 803K
SEAT1J0 820 803L
SEAT1J0 820 803LX
SEAT1J0 820 803NX
SEAT1J0820803A
SEAT1J0820805
SEAT1J0820805X
SEAT7M0 820 803R
SEAT7M3 820 803B
SEAT7M3820803
SEAT7M3820803A
SEAT7M3820803BX
SEAT7M3820803C
SKODA1J0 820 803L
SKODA1J0 820 803LX
SKODA1J0 820 803N
SKODA1J0 820 803NX
SKODA1J0820803A
SKODA1J0820805
SKODA1J0820805X
VOLKSWAGEN000 230 38 11
VOLKSWAGEN000 234 32 11
VOLKSWAGEN1076012
VOLKSWAGEN1J0 820 803
VOLKSWAGEN1J0 820 803 AX
VOLKSWAGEN1J0 820 803B
VOLKSWAGEN1J0 820 803F
VOLKSWAGEN1J0 820 803J
VOLKSWAGEN1J0 820 803K
VOLKSWAGEN1J0 820 803KX
VOLKSWAGEN1J0 820 803L
VOLKSWAGEN1J0 820 803LX
VOLKSWAGEN1J0 820 803N
VOLKSWAGEN1J0 820 803NX
VOLKSWAGEN1J0 820 805A
VOLKSWAGEN1J0 820 811A
VOLKSWAGEN1J0820803A
VOLKSWAGEN1J0820803G
VOLKSWAGEN1J0820805
VOLKSWAGEN1J0820805X
VOLKSWAGEN7H0820803B
VOLKSWAGEN7H0820803C
VOLKSWAGEN7H0820803D
VOLKSWAGEN7H0820803F
VOLKSWAGEN7M0 820 803R
VOLKSWAGEN7M3 820 803
VOLKSWAGEN7M3 820 803B
VOLKSWAGEN7M3 820 803C
VOLKSWAGEN7M3820803A
VOLKSWAGEN7M3820803AX
VOLKSWAGEN7M3820803BX
VOLKSWAGENA 000 230 38 11
VOLKSWAGENA 000 234 32 11
VOLKSWAGENXM2H19D629AA
NumerProducentCena
92-0221KAGERbrak
699600VALEObrak
K11224MEAT&DORIAbrak
K11224AMEAT&DORIAbrak
813700VALEObrak
TSP0155060KDELPHIbrak
89025NISSENSbrak
51-0016ELSTOCKbrak
8FK 351 127-481HELLAbrak
V15-15-2104KIT1VEMObrak
8FK 351 127-511HELLAbrak
0300K001VAN WEZELbrak
8FK 351 127-881HELLAbrak
0300K003VAN WEZELbrak
8FK 351 127-981HELLAbrak
1800K321VAN WEZELbrak
92-0141KAGERbrak
8FK 351 133-941HELLAbrak
5800K280VAN WEZELbrak
V15-15-1001VEMObrak
92-0045KAGERbrak
V15-15-2104VEMObrak
TSP0155453DELPHIbrak
V15-19-0009VEMObrak
813400VALEObrak
699304VALEObrak
8FK 351 125-751HELLAbrak
8FK 351 127-011HELLAbrak
32206NRFbrak
32064GNRFbrak
699100VALEObrak
32255NRFbrak
32206GNRFbrak
V15-15-2004VEMObrak
699224VALEObrak
32255GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT095003 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.