Cięgło, hamulec postojowy 108 333 TOPRAN
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
108 333
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Układ hamulcowy | dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 108 333 TOPRAN
Linka hamulca ręcznego tył L/P (1690mm/1053mm) pasuje do: AUDI A3, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.4-2.8 09.96-12.13
Cięgło, hamulec postojowy 108 333 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 108 333 producenta TOPRAN
AUDI
1J0609721E
SKODA
1J0609721E
VOLKSWAGEN
1J0609721E
SEAT
1J0609721E
Producent
Numer OE
AUDI1J0 609 721E
SEAT1J0 609 721E
SKODA1J0 609 721E
VOLKSWAGEN1J0 609 721E
NumerProducentCena
FHB432729FERODObrak
FBS02053FTE automotive GmbHbrak
19-0562KAGERbrak
32 92 2962SWAG Autoteile GmbHbrak
K11706A.B.S.brak
BC2518QUINTONbrak
V10-30026VAICObrak
8AS 355 668-931HELLAbrak
C0952BLPRbrak
19-1355KAGERbrak
44004500TEXTARbrak
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 108 333 TOPRAN w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.