22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » 109 394 topran

Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 TOPRAN

36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

109 394

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm] 295
Materiał Guma z wkładem tekstylnym
Materiał EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 
Gwint wewnętrzny 1 [mm] M 10 x 1,0
Gwint wewnętrzny 2 [mm] M 10 x 1,0

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 TOPRAN

    Przewód hamulcowy elastyczny przód L/P (dł. 295mm, M10x1/M10x1) pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C5, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-3.0 11.94-03.08

    Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 producenta TOPRAN

    AUDI

    3U0611707, 8D0611707, 8D0611707B, 8D0611707D

    VOLKSWAGEN

    3U0611707, 8D0611707, 8D0611707B, 8D0611707D

    SKODA

    3U0611707, 8D0611707, 8D0611707B, 8D0611707D

    Producent Numer OE
    AUDI3U0 611 707
    AUDI8D0 611 707
    AUDI8D0 611 707B
    AUDI8D0 611 707D
    SKODA3U0 611 707
    SKODA8D0 611 707
    SKODA8D0 611 707B
    SKODA8D0 611 707D
    VOLKSWAGEN3U0 611 707
    VOLKSWAGEN8D0 611 707
    VOLKSWAGEN8D0 611 707B
    VOLKSWAGEN8D0 611 707D
    NumerProducentCena
    99 91 4042SWAG Autoteile GmbHbrak
    C80019ABEABEbrak
    FHY2166FERODObrak
    BFH4919QUINTONbrak
    295.621E.1FTE automotive GmbHbrak
    HBS4954QUINTONbrak
    440019025845MAGNETI MARELLIbrak
    9001294GIRLINGbrak
    60521ORIGINAL IMPERIUMbrak
    854780NKbrak
    1330854767SBSbrak
    BSL-350OPTIMALbrak
    1330854780SBSbrak
    38-0081KAGERbrak
    52-0012MAXGEARbrak
    C80014ABEABEbrak
    83.7813-0295.3ATEbrak
    V10-4108VAICObrak
    8AH 355 460-021HELLAbrak
    38-0094KAGERbrak
    6T46800LPRbrak
    40030900TEXTARbrak
    TF530XCar S.p.A (InterCar)brak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny 109 394 TOPRAN:

    Stefan,
    2021-02-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.