Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
Strona zabudowy | góra |
Strona zabudowy | wewnątrz |
Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Ilość na oś | 4 |
po montażu wymagany pomiar geometrii osi | |
średnica zewnętrzna [mm] | 46 |
Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
Szerokość [mm] | 26 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 110 715 TOPRAN
AUDI | 4E0 407 515C | |
AUDI | 4E0 407 515D | |
AUDI | 8D0 407 515A | |
AUDI | 8D0 407 515B | |
AUDI | 8D0 407 515C | |
AUDI | 8K0 407 515 | |
SEAT | 4E0 407 515C | |
SEAT | 4E0 407 515D | |
SEAT | 8D0 407 515A | |
SEAT | 8D0 407 515B | |
SEAT | 8D0 407 515C | |
SEAT | 8K0 407 515 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 110 715 TOPRAN w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.