Cięgło, hamulec postojowy 112 147 TOPRAN
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
112 147
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Długość [mm] | 1698 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 112 147 TOPRAN
Linka hamulca ręcznego tył L/P (1698mm) pasuje do: AUDI A3, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.4-2.8 09.96-12.13
Cięgło, hamulec postojowy 112 147 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 112 147 producenta TOPRAN
AUDI
1J0609721AC, 1J0609721AD, 1J0609721AP, 1J0609721AQ, 1J0609721K
SKODA
1J0609721AC
VOLKSWAGEN
1J0609721AC, 1J0609721AD, 1J0609721AP, 1J0609721AQ, 1J0609721K
SEAT
1J0609721AC, 1J0609721AD, 1J0609721AP, 1J0609721AQ, 1J0609721K
Producent
Numer OE
AUDI1J0 609 721AC
AUDI1J0 609 721AD
AUDI1J0 609 721AP
AUDI1J0 609 721AQ
AUDI1J0 609 721K
SEAT1J0 609 721AC
SEAT1J0 609 721AD
SEAT1J0 609 721AP
SEAT1J0 609 721AQ
SEAT1J0 609 721K
SKODA1J0 609 721AC
VOLKSWAGEN1J0 609 721AC
VOLKSWAGEN1J0 609 721AD
VOLKSWAGEN1J0 609 721AP
VOLKSWAGEN1J0 609 721AQ
VOLKSWAGEN1J0 609 721K
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 112 147 TOPRAN w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.