Pompa paliwa 112 461 TOPRAN
numer części:
112 461
dostawca:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika poziomu paliwa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez kołyski |
| Ograniczenia producenta | VDO |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 110 581 |
| Kompletacja odbiegająca od OE |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 112 461 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: AUDI A3, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.2-2.5 09.96-05.15
Producent
Numer OE
AUDI1J0 919 087JS
SEAT1J0 919 087JS
SKODA1J0 919 087JS
VOLKSWAGEN1J0 919 087JS
NumerProducentCena
30 92 7008SWAG Autoteile GmbHbrak
27008FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Pompa paliwa 112 461 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.