Śruba / zawór odpowietrznika, cylinderek hamulcowy 113 269 TOPRAN

113 269 Śruba / zawór odpowietrznika, cylinderek hamulcowy TOPRAN

Zapytaj o produkt

numer części:

113 269

producent:

TOPRAN

Wymiar gwintu M 10
Skok gwintu [mm] 1
Długość całkowita [mm] 29
Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Śruba / zawór odpowietrznika, cylinderek hamulcowy 113 269 TOPRAN

Odpowietrznik hamulca (M10x1mm) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C4, A6 C5, A6 C6, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, Q5, TT; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL 1.0-6.3 07.90-

numery OEM:

AUDI		183 611 471A
AUDI		1K0 615 273
AUDI		1K0 615 273A
AUDI		211 611 475A
AUDI		431 616 789
AUDI		443 616 789
AUDI		447 615 273
AUDI		7D0 615 273A
SEAT		183 611 471A
SEAT		1K0 615 273
SEAT		1K0 615 273A
SEAT		211 611 475A
SEAT		431 616 789
SEAT		443 616 789
SEAT		447 615 273
SEAT		7D0 615 273A
SKODA		183 611 471A
SKODA		1K0 615 273
SKODA		1K0 615 273A
SKODA		211 611 475A
SKODA		431 616 789
SKODA		443 616 789
SKODA		447 615 273
SKODA		7D0 615 273A
VOLKSWAGEN		183 611 471A
VOLKSWAGEN		1K0 615 273
VOLKSWAGEN		1K0 615 273A
VOLKSWAGEN		211 611 475A
VOLKSWAGEN		431 616 789
VOLKSWAGEN		443 616 789
VOLKSWAGEN		447 615 273
VOLKSWAGEN		7D0 615 273A

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Śruba / zawór odpowietrznika, cylinderek hamulcowy 113 269 TOPRAN w samochodach:

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Sworzeń prowadzący, zacisk hamulca
ATE
11.8171-0008.1

Cylinderek hamulcowy

Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.