Osłona, wał napędowy 302 379 TOPRAN
24.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
302 379
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 74 |
| Wysokość [mm] | 99 |
| Materiał osłony | Guma |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 302 379 TOPRAN
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 25/74) (dł.99) (kpl.) pasuje do: FORD MONDEO III 2.0D/2.5/3.0 10.00-03.07
Osłona, wał napędowy 302 379 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Osłona, wał napędowy 302 379 producenta TOPRAN
FORD
1S7W3L537BA, 4106430
Producent
Numer OE
FORD1S7W3L537BA
FORD4 106 430
NumerProducentCena
50 92 3189SWAG Autoteile GmbHbrak
QJB1222QUINTONbrak
50 92 3188SWAG Autoteile GmbHbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 302 379 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.