części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu » 304 391 topran
Zestaw osłon, wał napędowy 304 391 TOPRAN
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
304 391
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Zestaw pełny | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ilość na oś | 2 |
| Materiał osłony | Guma |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 304 391 TOPRAN
Osłona przegubu przód/wewnątrz pasuje do: FORD C-MAX, FIESTA V, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FUSION 1.6D-2.0 04.04-12.12
Zestaw osłon, wał napędowy 304 391 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 304 391 producenta TOPRAN
FORD
1345652, 1461287, 1552956, 4M514A084BA, 4M514A084BB, 4M514A084BC
numery OEM:
| FORD | 1 345 652 | |
| FORD | 1 461 287 | |
| FORD | 1 552 956 | |
| FORD | 4M514A084BA | |
| FORD | 4M514A084BB | |
| FORD | 4M514A084BC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 304 391 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.