części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 304 661 topran
Cięgło, hamulec postojowy 304 661 TOPRAN
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
304 661
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Układ hamulcowy | dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 304 661 TOPRAN
Linka hamulca ręcznego tył L (1534mm/1332mm) pasuje do: FORD TRANSIT 2.2D-3.2D 04.06-12.14
Cięgło, hamulec postojowy 304 661 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 304 661 producenta TOPRAN
FORD
1371467, 1388279, 1734692, 6C112A809AA, 6C112A809AB, 6C112A809AC
numery OEM:
| FORD | 1 371 467 | |
| FORD | 1 388 279 | |
| FORD | 1 734 692 | |
| FORD | 6C112A809AA | |
| FORD | 6C112A809AB | |
| FORD | 6C112A809AC |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 304 661 TOPRAN w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.