22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Renault 19 II (B/C53_) 1.4 (1992.01-1995.12) 80km » 500 546 topran

Termostat układu chłodzenia 500 546 TOPRAN

44.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 3 szt.
 
numer części:

500 546

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 500 546 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (92°C) pasuje do: AUDI A6 C5, BMW 3 (E36), 5 (E34), 5 (E39), 7 (E38), Z3 (E36) 1.6-4.4 03.90-01.05
    Producent Numer OE
    BMW1153 1 468 057
    BMW1153 1 712 043
    BMW1153 1 733 803
    BMW1153 1 743 528
    BMW1153 1 743 542
    BMW1153 7 511 083
    NumerProducentCena
    5302692FAEbrak
    9000016SASICbrak
    9000701SASICbrak
    TH6242.92JVERNET S.A.brak
    4236.92DWAHLERbrak
    20 91 2190SWAG Autoteile GmbHbrak
    QTH421QUINTONbrak
    20 91 2191SWAG Autoteile GmbHbrak
    QTH421KQUINTONbrak
    820142VALEObrak
    QTH492KQUINTONbrak
    4238.92DWAHLERbrak
    820143VALEObrak
    028 265 0003MEYLE Productsbrak
    028 288 0000MEYLE Productsbrak
    8MT 354 774-361HELLAbrak
    L24815MONROEbrak
    8MT 354 774-371HELLAbrak
    V20-99-1271VEMObrak
    352027492000MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 500 546 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.