Zestaw osłon, wał napędowy 700 370 TOPRAN
numer części:
700 370
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 82 |
| Zestaw pełny | |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Materiał osłony | Termoplast |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 700 370 TOPRAN
Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 24/82) (dł.138) (kpl.) pasuje do: RENAULT 19 II, 19 II CHAMADE, 19 II/HATCHBACK, CLIO I, CLIO I/HATCHBACK, CLIO II, CLIO II/HATCHBACK, KANGOO 1.0-1.9D 05.90-
Zestaw osłon, wał napędowy 700 370 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zestaw osłon, wał napędowy 700 370 producenta TOPRAN
RENAULT
7701467125
Producent
Numer OE
RENAULT7701 467 125
NumerProducentCena
755508RUVILLE/FAGbrak
10354FEBI BILSTEINbrak
QJB2540QUINTONbrak
QJB567QUINTONbrak
16-14 495 0002MEYLE Productsbrak
7274BIRTHbrak
7274/ABIRTHbrak
MK-810260OPTIMALbrak
31531/TEORIGINAL IMPERIUMbrak
60 91 0355SWAG Autoteile GmbHbrak
MK-813930OPTIMALbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 700 370 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.