Cięgło, hamulec postojowy, 700 946 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 700 946 topran

Cięgło, hamulec postojowy 700 946 TOPRAN

60.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

700 946

dostawca:

TOPRAN

Strona zabudowy z tyłu z lewej
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Długość [mm] 1755

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 700 946 TOPRAN

    Linka hamulca ręcznego tył L/P (1755mm) pasuje do: DACIA DUSTER, DUSTER/SUV 1.2/1.5D/1.6 06.10-

    Cięgło, hamulec postojowy 700 946 ma zastosowanie do modeli samochodów

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 700 946 producenta TOPRAN

    DACIA

    364003676R, 8200855403

    Producent Numer OE
    RENAULT3640 036 76R
    RENAULT8200 855 403
    DACIA3640 036 76R
    DACIA8200 855 403
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 700 946 TOPRAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.