Opornik, wentylator wewnętrzny, 701 411 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » wentylator, sprzęgło wiskotyczne Honda ACCORD IV coupe (CB, CC) 2.0 i 16V (CC1) (1992.01-1993.09) 133km » 701 411 topran

Opornik, wentylator wewnętrzny 701 411 TOPRAN

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

701 411

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów2
Kształt obudowy wtyczkiowalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Opornik, wentylator wewnętrzny 701 411 TOPRAN

    Element regulacyjny dmuchawy pasuje do: DACIA LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV RENAULT LOGAN EXPRESS, LOGAN I 1.4-1.6LPG 08.04-
    Producent Numer OE
    RENAULT6001 549 117
    DACIA6001 549 117
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Opornik, wentylator wewnętrzny 701 411 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Opornik, wentylator wewnętrzny 701 411 TOPRAN:

    Mariusz, Łęgowo
    2019-12-31
     5/5
    Sklep dobrze poukładany. Szeroka oferta duży wybór polecam
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Wentylator i sprzęgło wiskotyczne


    Sprzęgło wiskotyczne służy do sterowania pracą wentylatora chłodnicy w momencie, gdy chłodzenie prędkością powietrza (jazda w korku, pokonywanie krótkich dystansów w mieście itp.) jest niewystarczające. Czynnikiem decydującym o momencie załączenia i rozłączenia jest w tym przypadku płyn kinetyczny lub specjalny olej. Pod wpływem temperatury dochodzi do zakleszczenia elementów sprzęgła w wałku prowadzącym. Dzięki temu osadzony na sprzęgle wiatrak zaczyna się obracać.

    Jeśli dojdzie do pełnego zakleszczenia, wiatrak obraca się z prędkością obrotową silnika. Tworzy to silny strumień powietrza, który skierowany jest wprost na chłodnicę.

    Usterki sprzęgła wiskotycznego nie są tak proste do wychwycenia, jak mogłoby się początkowo wydawać. Przyjrzyjmy się następującym przykładom.

    Wentylator uruchamia się wraz ze startem silnika (sprzęgło zakleszczyło się). To, że silnik jest ciągle chłodzony, nie jest wcale tak korzystne. W takiej sytuacji pompa wody jest poważnie obciążona, podobnie jest z układem rozrządu. Kolejny przykład to sytuacja, kiedy sprzęgło nie załącza się wcale. Wiatrak wcale nie chłodzi chłodnicy samochodowej. Możemy się o tym przekonać po rosnącej temperaturze silnika. Pamiętajmy jednak, że jest to też objaw uszkodzenia termostatu. W niektórych modelach za chłodzenie odpowiada wówczas układ klimatyzacji. To utrudnia zaważenie awarii.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.