Mocowanie amortyzatora 722 813 TOPRAN
119.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
722 813
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska walcowego |
| Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków | |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Zamiana tylko w parach | |
| parzyste numery artykułów | 722 814 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora 722 813 TOPRAN
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II, PEUGEOT BOXER 2.0-3.0D 12.01-
Mocowanie amortyzatora 722 813 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Mocowanie amortyzatora 722 813 producenta TOPRAN
PEUGEOT
5038F3
CITROËN
5038F3
Producent
Numer OE
CITROËN5038 F3
PEUGEOT5038 F3
Zastosowanie Mocowanie amortyzatora 722 813 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora 722 813 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).