części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 723 125 topran
Pompa hamulcowa wyprzedaż 723 125 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
723 125
producent:
TOPRAN
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
opis e-autoparts.pl:
Produkt pełnowartościowy z wyprzedaży magazynowej. Oryginalne opakowanie produktu może być w nieznacznym stopniu podniszczone.
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa wyprzedaż 723 125 TOPRAN
Pompa hamulcowa wyprzedaż 723 125 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Pompa hamulcowa wyprzedaż 723 125 producenta TOPRAN
PEUGEOT
4601R1, 4601T2
CITROËN
4601R1, 4601T2
numery OEM:
| CITROËN | 4601 R1 | |
| CITROËN | 4601 T2 | |
| PEUGEOT | 4601 R1 | |
| PEUGEOT | 4601 T2 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa hamulcowa wyprzedaż 723 125 TOPRAN w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.