Pompa wodna, 02.19.138 • TRUCKTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.5 RS (2009.01-2011.07) 305km » 02.19.138 trucktec automotive gmbh

Pompa wodna 02.19.138 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

02.19.138

Status produktu: Normalny
dla numeru OE103 200 3701

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 02.19.138 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ103 200 0701
    MERCEDES-BENZ103 200 1601
    MERCEDES-BENZ103 200 1701
    MERCEDES-BENZ103 200 2001
    MERCEDES-BENZ103 200 2601
    MERCEDES-BENZ103 200 3701
    MERCEDES-BENZA103 200 0701
    MERCEDES-BENZA103 200 1601
    MERCEDES-BENZA103 200 1701
    MERCEDES-BENZA103 200 2001
    MERCEDES-BENZA103 200 2601
    MERCEDES-BENZA103 200 3701
    NumerProducentCena
    65191RUVILLE/FAGbrak
    WP0550LPRbrak
    P177THEPUbrak
    P180THEPUbrak
    QCP2560QUINTONbrak
    QCP2563QUINTONbrak
    M195DOLZbrak
    V30-50002VAICObrak
    V30-50046VAICObrak
    PA449GRAFbrak
    WP0010LPRbrak
    24-0735METELLI CIFAMbrak
    VKPC 88810SKFbrak
    10 15 0005SWAG Autoteile GmbHbrak
    506061VALEObrak
    400 404TOPRANbrak
    AQ-1374OPTIMALbrak
    10820 01LEMFÖRDERbrak
    24-0449METELLI CIFAMbrak
    AQ-1359OPTIMALbrak
    P180HEPUbrak
    330338Car S.p.A (InterCar)brak
    PA735GRAFbrak

    Zastosowanie Pompa wodna 02.19.138 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.