
| dla numeru OE | 06J 121 026 G cpl.1 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z termostatem |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 07.19.294 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
06H121026AB, 06H121026ABcpl1, 06H121026AF, 06H121026AFcpl1, 06H121026B, 06H121026Bcpl1, 06H121026BA, 06H121026BAcpl1, 06H121026BE, 06H121026BEcpl1, 06H121026BF, 06H121026BFcpl1, 06H121026CC, 06H121026CCcpl1, 06H121026CF, 06H121026CFcpl1, 06H121026CP, 06H121026CPcpl1, 06H121026CQ, 06H121026CQcpl1, 06H121026DC, 06H121026DCcpl1, 06H121026DD, 06H121026DDcpl1, 06H121026DN, 06H121026Ncpl1, 06J121026F, 06J121026Fcpl1, 06J121026G, 06J121026Gcpl1
| AUDI | 06H 121 026 AB | |
| AUDI | 06H 121 026 AB cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 AF | |
| AUDI | 06H 121 026 AF cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 B | |
| AUDI | 06H 121 026 B cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 BA | |
| AUDI | 06H 121 026 BA cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 BE | |
| AUDI | 06H 121 026 BE cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 BF | |
| AUDI | 06H 121 026 BF cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 CC | |
| AUDI | 06H 121 026 CC cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 CF | |
| AUDI | 06H 121 026 CF cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 CP | |
| AUDI | 06H 121 026 CP cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 CQ | |
| AUDI | 06H 121 026 CQ cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 DC | |
| AUDI | 06H 121 026 DC cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 DD | |
| AUDI | 06H 121 026 DD cpl.1 | |
| AUDI | 06H 121 026 DN | |
| AUDI | 06H 121 026 N cpl.1 | |
| AUDI | 06J 121 026 F | |
| AUDI | 06J 121 026 F cpl.1 | |
| AUDI | 06J 121 026 G | |
| AUDI | 06J 121 026 G cpl.1 |
Zastosowanie Pompa wodna 07.19.294 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.