Cylinderek hamulcowy, BWB133 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Seat TOLEDO III (5P2) 1.6 (2004.10-2009.05) 102km » BWB133 trw

Cylinderek hamulcowy BWB133 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWB133

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaNISSIN
Średnica [mm]15,9
parzyste numery artykułówBWB134
nr EAN3322937036806

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWB133 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: SUZUKI SUPER CARRY 1.0 10.85-03.99
    Producent Numer OE
    SUZUKI53401-85220
    NumerProducentCena
    ADK84428BLUE PRINTbrak
    8AW 355 530-361HELLAbrak
    5002133GIRLINGbrak
    BWC3759QUINTONbrak
    ADK84437BLUE PRINTbrak
    J3248039HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    LW60372DELPHIbrak
    101-369METELLI CIFAMbrak
    04-0369METELLI CIFAMbrak
    R15030A1FTE automotive GmbHbrak
    CD-804JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWB133 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWB133 TRW:

    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu BWB133zobacz instrukcję montażu BWB133

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.