Cylinderek hamulcowy BWD130 TRW
77.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa: od 16 zł
numer części:
BWD130
dostawca:
TRW
| Układ hamulcowy | Cylinderek ham. ze zintegrowanym korektorem siły ham. |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica [mm] | 19 |
| parzyste numery artykułów | BWD129 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wysokość 1 [mm] | 20 |
| nr EAN | 3322937009060 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWD130 TRW
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: CITROEN AX, BX, SAXO, PEUGEOT 106 I, 106 II, 106 II/HATCHBACK 1.0-Electric 07.86-07.04
Producent
Numer OE
CITROËN4402 94
CITROËN95659674
PEUGEOT4402 94
NumerProducentCena
809958NKbrak
350740VALEObrak
W4679KAWEbrak
F 026 002 223BOSCHbrak
8AW 355 530-081HELLAbrak
6035930KRAFT AUTOMOTIVEbrak
R19065A1FTE automotive GmbHbrak
34015900TEXTARbrak
360219230238MAGNETI MARELLIbrak
F 026 009 223BOSCHbrak
04-0568METELLI CIFAMbrak
251023JJURIDbrak
RZ-3690OPTIMALbrak
LW90229DELPHIbrak
FHW046FERODObrak
101-568METELLI CIFAMbrak
LW25036DELPHIbrak
3791CCar S.p.A (InterCar)brak
24.3219-1610.3ATEbrak
62851A.B.S.brak
0 204 116 223BOSCHbrak
LW25114DELPHIbrak
BWC3467QUINTONbrak
62 90 9595SWAG Autoteile GmbHbrak
5004130GIRLINGbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWD130 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWD130 TRW:
Marek, Siedlce
2021-06-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy BWH373 83
MARCIN, GARDNA WIELKA
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
opinia o cylinderek hamulcowy BWF319 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD130 83
JANUSZ, LEGNICA
2019-11-03
★
★
★
★
★
5/5
cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
opinia o cylinderek hamulcowy BWD129 83
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.