Cylinderek hamulcowy, BWF307 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Citroën BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 120 (2009.11-???) 120km » BWF307 trw

Cylinderek hamulcowy BWF307 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWF307

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaLOCKHEED
MateriałAluminium
Średnica [mm]20,6
nr EAN3322937288250

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWF307 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK 1.2-1.9D 09.99-
    Producent Numer OE
    FIAT9948361
    NumerProducentCena
    8AW 355 532-141HELLAbrak
    5005307GIRLINGbrak
    BWC3731QUINTONbrak
    802346NKbrak
    3027Car S.p.A (InterCar)brak
    101-690METELLI CIFAMbrak
    FHW304FERODObrak
    360219230408MAGNETI MARELLIbrak
    R200014A1FTE automotive GmbHbrak
    24.3220-1720.3ATEbrak
    34020300TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWF307 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWF307 TRW:

    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu BWF307zobacz instrukcję montażu BWF307

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.