Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität, V22-0012 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » V22-0012 vaico

Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität V22-0012 VAICO

212.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

V22-0012

dostawca:

VAICO

Wysokość [mm] 34,85
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
Ø koła pasowego [mm] 152,9
Ciężar [kg] 2,64
nr EAN 4046001364563

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität V22-0012 VAICO

    Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 5) pasuje do: VOLVO V50, CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, C4 I, C5 I, C5 II, C5 I/KOMBI, C8, EVASION, JUMPER I, JUMPY I, XANTIA 1.3D-2.2D 06.96-

    Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität V22-0012 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    Numery OE Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität V22-0012 producenta VAICO

    CITROËN

    0515P8, 0515R0, 0515T0, 0515V0, 0515V4, 0515V7, 0515V8, 515R0, 515V4, 515V8

    FORD

    1147683, 1319519, 1369546, 1473366, 1485765, 1517975, 1517976, 2S6Q6B319AA, 2S6Q6B319AB, 2S6Q6B319AC, 2S6Q6B319AD, 2S6QGB319AA, 2S6QGB319AB, 3M5Q6B319CA, 3M5Q6B319CB, 3M5Q6B319CC

    PEUGEOT

    0515P8, 0515R0, 0515T0, 0515V0, 0515V4, 0515V7, 0515V8, 515R0, 515V4, 515V8

    MAZDA

    Y40111401, Y40111401A, Y40111401B, Y40111401C, Y60311401

    VOLVO

    30750083, 31251290, 31272289

    MINI

    11237801979

    Producent Numer OE
    BMW11 23 7 801 979
    BMW7 801 979
    CITROËN0515.P8
    CITROËN0515.R0
    CITROËN0515.T0
    CITROËN0515.V0
    CITROËN0515.V4
    CITROËN0515.V7
    CITROËN0515.V8
    CITROËN515.R0
    CITROËN515.V4
    CITROËN515.V8
    FORD1 147 683
    FORD1 319 519
    FORD1 369 546
    FORD1 473 366
    FORD1 485 765
    FORD1 517 975
    FORD1 517 976
    FORD2S6Q 6B319 AA
    FORD2S6Q 6B319 AB
    FORD2S6Q 6B319 AC
    FORD2S6Q 6B319 AD
    FORD2S6Q GB319 AA
    FORD2S6Q GB319 AB
    FORD3M5Q 6B319 CA
    FORD3M5Q 6B319 CB
    FORD3M5Q 6B319 CC
    MAZDAY401-11-401
    MAZDAY401-11-401 A
    MAZDAY401-11-401 B
    MAZDAY401-11-401 C
    MAZDAY401-11-401A
    MAZDAY401-11-401B
    MAZDAY401-11-401C
    MAZDAY603-11-401
    PEUGEOT0515.P8
    PEUGEOT0515.R0
    PEUGEOT0515.T0
    PEUGEOT0515.V0
    PEUGEOT0515.V4
    PEUGEOT0515.V7
    PEUGEOT0515.V8
    PEUGEOT515.R0
    PEUGEOT515.V4
    PEUGEOT515.V8
    VOLVO30750083
    VOLVO31 251 290
    VOLVO31 272 289
    MINI11 23 7 801 979
    NumerProducentCena
    TVD1025GATESbrak
    ADM56111CBLUE PRINTbrak
    DPV1068DAYCObrak
    DP018HUTCHINSONbrak
    10241ORIGINAL IMPERIUMbrak
    DP028HUTCHINSONbrak
    11-14 053 0004MEYLE Productsbrak
    F8-5658OPTIMALbrak
    QCD7QUINTONbrak
    QCD83QUINTONbrak
    721 033TOPRANbrak
    36890FEBI BILSTEINbrak
    27-1541KAGERbrak
    30-0023MAXGEARbrak
    TVD1064GATESbrak
    ADB116103BLUE PRINTbrak
    515201RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität V22-0012 VAICO w samochodach:

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.