Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 VEMO
V22-76-0008
VEMO
| Wykonanie izolacji przewodu | z izolacją z plecionki z włókna powleczoną silikonem |
| Ilość biegunów | 4 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Kolor wtyczki | zielony |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Wymiar gwintu | M18 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,13794 |
| dla numeru OE | 96 369 687 80 |
| Długość przewodu [mm] | 500 |
| Długość [mm] | 600 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Sonda lambda | Gwint uprzednio nasmarowany |
| nr EAN | 4046001432491 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 VEMO
Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 producenta VEMO
CITROËN
161849, 1618R0, 16287S, 16288Z, 16289V, 1628AA, 1628HT, 1628KN, 1628YK, 16287, 9336968780, 9636968780, 9642381380, 9636968380, 96369687, 96423813
PEUGEOT
161849, 1618R0, 1618Z6, 162870, 16287S, 16288Z, 16289V, 1628AA, 1628HT, 1628KN, 1628YK, 16287, 9336968780, 9636968780, 9642381380, 9636968380, 96369687, 96423813
Zastosowanie Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda, Original VEMO Quality V22-76-0008 VEMO:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.