Termostat układu chłodzenia 3000.83 WAHLER
51.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Średnica 1 [mm] | 54 |
| nr EAN | 4029783005213 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 3000.83 WAHLER
Termostat cieczy chłodzącej (83°C) pasuje do: AUDI Q5, BUICK CENTURY, SKYLARK, CADILLAC SEVILLE II, CHEVROLET CAMARO, CORVETTE, MONTE CARLO, JEEP CHEROKEE, GRAND CHEROKEE I 2.0-5.7D 01.70-09.12
Termostat układu chłodzenia 3000.83 ma zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
BUICK
LESABRE, EXCELLE, CENTURY, LA CROSSE, RENDEZVOUZ, ENCLAVE, ENCORE
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
PONTIAC
AZTEK, G6, MONTANA, TORRENT, MATIZ G2, G4 coupe, G3
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Termostat układu chłodzenia 3000.83 producenta WAHLER
ALFA ROMEO
105000106400, 105000106401
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO105.00.01.064.00
ALFA ROMEO105.00.01.064.01
CHRYSLER3156283
FIAT406 2141
FIAT406 2172
FIAT406 5540
FIAT408 6415
FIAT413 8169
IVECO413 8769
NISSAN21200-G3100
ROVERGTS 282
SEATCA 032.221.01
SUBARU31753-0100
NumerProducentCena
9000037SASICbrak
819845VALEObrak
819851VALEObrak
TH1290.82JVERNET S.A.brak
TH1378.83JVERNET S.A.brak
QTH100QUINTONbrak
22-049ASHIKAbrak
22-058ASHIKAbrak
38-07-700ASHIKAbrak
820176VALEObrak
352020082000MAGNETI MARELLIbrak
820057VALEObrak
J1531000HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
J1537000HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
7.8273SFACET EPSbrak
ADN19202BLUE PRINTbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 3000.83 WAHLER w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 3000.83 WAHLER:
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wioletta, Grabica
2021-02-06
★
★
★
★
★
5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Rafał, warszawa
2021-01-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa!
Piotr, Błażowa
2020-04-09
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Łukasz, Poznań
2019-11-08
★
★
★
★
★
5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Mirosław Perkowski
2009-07-19
★
★
★
★
★
5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.