Cylinderek hamulcowy, C52023ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C52023ABE abe

Cylinderek hamulcowy C52023ABE ABE

33.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numer części:

C52023ABE

dostawca:

ABE

Strona zabudowy z tyłu z lewej
Średnica tłoka cylindra [mm] 19,05
nr EAN 5900427208025

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C52023ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CARINA VII, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, OPA 1.3-2.0D 08.83-12.07

    Cylinderek hamulcowy C52023ABE ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy C52023ABE producenta ABE

    TOYOTA

    4757020060

    Producent Numer OE
    TOYOTA47570 20 060
    NumerProducentCena
    J3232059HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    360219230392MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3775QUINTONbrak
    67-02-295ASHIKAbrak
    24.3219-1729.3ATEbrak
    5004267GIRLINGbrak
    804545NKbrak
    39-4257KAGERbrak
    W5113KAWEbrak
    J3242005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    04-0670METELLI CIFAMbrak
    FHW4111FERODObrak
    ADT34432BLUE PRINTbrak
    101-670METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C52023ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.