Cylinderek hamulcowy 5113 LPR
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 27 |
| System hamulcowy | HOSEI |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| nr EAN | 8032532018682 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5113 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: HYUNDAI ACCENT II, ELANTRA III, LANTRA II TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CELICA, COROLLA, CORONA, OPA VOLVO FLC 1.3-4.0D 10.91-12.07
Cylinderek hamulcowy 5113 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5113 producenta LPR
TOYOTA
4757020060
Producent
Numer OE
TOYOTA4757020060
NumerProducentCena
04-0670METELLI CIFAMbrak
FHW4111FERODObrak
101-670METELLI CIFAMbrak
360219230392MAGNETI MARELLIbrak
CS-219JAPANPARTSbrak
67-02-219ASHIKAbrak
0 986 475 734BOSCHbrak
67-02-295ASHIKAbrak
24.3219-1729.3ATEbrak
5004267GIRLINGbrak
804545NKbrak
BWD267TRWbrak
34010100TEXTARbrak
R190001.2.1FTE automotive GmbHbrak
603-20-3720SAKURAbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5113 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5113 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.