Zacisk hamulcowy CZH1488 • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » CZH1488 abe

Zacisk hamulcowy CZH1488 ABE

185.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

CZH1488

dostawca:

ABE

Strona zabudowyOś tylna strona lewa
Średnica [mm]41
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm]22
System hamulcowyTRW
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]310
sparowany numer artykułuCZH1489
Średnica tłoka [mm]41

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1488 ABE

    Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: AUDI A3, A4 B6, TT SKODA SUPERB II VW CADDY V, EOS, GOLF V, GOLF VI, PASSAT B7, SCIROCCO III 1.2-3.6 09.01-

    Zacisk hamulcowy CZH1488 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1488 producenta ABE

    VOLKSWAGEN

    1K0615423B, 1K0615423G, 1K0615423K, 8J0615423A, 8J0615423B, 8J0615423D, 8J0615423E

    SKODA

    1K0615423B, 1K0615423G, 1K0615423K, 8J0615423A, 8J0615423D, 8J0615423B, 8J0615423E

    AUDI

    1K0615423B, 1K0615423G, 1K0615423K, 8J0615423A, 8J0615423B, 8J0615423D, 8J0615423E

    Producent Numer OE
    AUDI1K0615423B
    AUDI1K0615423G
    AUDI1K0615423K
    AUDI8J0 615 423 A
    AUDI8J0615423B
    AUDI8J0615423D
    AUDI8J0615423E
    SEAT1K0 615 423 B
    SEAT1K0 615 423 K
    SEAT1K0615423G
    SEAT8J0 615 423 A
    SEAT8J0 615 423 D
    SEAT8J0615423B
    SEAT8J0615423E
    SKODA1K0615423B
    SKODA1K0615423G
    SKODA1K0615423K
    SKODA8J0 615 423 A
    SKODA8J0 615 423 D
    SKODA8J0615423B
    SKODA8J0615423E
    VOLKSWAGEN1K0615423B
    VOLKSWAGEN1K0615423G
    VOLKSWAGEN1K0615423K
    VOLKSWAGEN8J0 615 423 A
    VOLKSWAGEN8J0615423B
    VOLKSWAGEN8J0615423D
    VOLKSWAGEN8J0615423E
    VAG1K0 615 423B
    VAG1K0 615 423K
    VAG8J0 615 423 A
    VAG8J0 615 423 D
    NumerProducentCena
    522941A.B.S.brak
    BHS326ETRWbrak
    13012147283SBSbrak
    F 85 238BREMBObrak
    38192200TEXTARbrak
    BHS1034ETRWbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1488 ABE w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1488 ABE:

    Robert, Warszawa
    2025-09-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Warszawa
    2025-09-06
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.