Zacisk hamulcowy CZH1561 ABE
126.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1561
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 43 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Materiał | Aluminium |
| System hamulcowy | MANDO |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 302 |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| sparowany numer artykułu | CZH1560 |
| Średnica tłoka [mm] | 43 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1561 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: HYUNDAI SANTA FÉ II 2.2D/2.7 11.05-05.13
Zacisk hamulcowy CZH1561 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1561 producenta ABE
HYUNDAI
58230-2B700, 58311-2BA00
Producent
Numer OE
HYUNDAI58230-2B700
HYUNDAI58311-2BA00
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1561 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1561 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu