Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 SEINSA AUTOFREN
21.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
D1169
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 24 |
| System hamulcowy | ATE |
| nr EAN | 8430320011424 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (24 mm) pasuje do: MERCEDES /8 (W114), /8 (W115), HECKFLOSSE (W111, W112), S (W108, W109), S (W116), SL (R107) VW TRANSPORTER T2, TRANSPORTER T3 1.6-6.8 07.65-07.92
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 producenta SEINSA AUTOFREN
MERCEDES-BENZ
0004302760, 0004307660, 0005869143, 0014204660, 0014304660, 0014305160, 0015860443, 0015865543, 0015869343, 0025869643, 0034302750
OPEL
1605161
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ0004302760
MERCEDES-BENZ0004307660
MERCEDES-BENZ0005869143
MERCEDES-BENZ0014204660
MERCEDES-BENZ0014304660
MERCEDES-BENZ0014305160
MERCEDES-BENZ0015860443
MERCEDES-BENZ0015865543
MERCEDES-BENZ0015869343
MERCEDES-BENZ0025869643
MERCEDES-BENZ0034302750
OPEL1605161
VOLVO273117
VAG251698201C
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1169 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.