Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 BOSCH
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa ołówkowa |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| Napięcie [V] | 11,5 |
| Długość [mm] | 69 |
| Wymiar gwintu | M 12 x 1,25 |
| Zbieżność stożka | 63 |
| Rozmiar klucza | 12 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 0 |
| Moment dokręcenia do [Nm] | 0 |
| Technika połączeń | M 5 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 23 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 BOSCH
Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 producenta BOSCH
MERCEDES-BENZ
0001599601, 0001599901, 0011590001, 0011591701, 0011593601, A0001599601, A0001599901, A0011590001, A0011591701, A0011593601
SSANGYONG
0011590001, 6611593001, 6611593101, 66115931A1
| CITROËN | 5960 34 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 159 96 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 000 159 99 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 159 00 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 159 17 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 159 36 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 159 96 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 000 159 99 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 00 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 17 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 36 01 | |
| PEUGEOT | 5960 34 | |
| SSANGYONG | 001 159 00 01 | |
| SSANGYONG | 661 159 30 01 | |
| SSANGYONG | 661 159 31 01 | |
| SSANGYONG | 66115931A1 |
Zastosowanie Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa, Duraterm 0 250 201 055 BOSCH:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.