
| Średnica otworu centrującego [mm] | 66 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 13 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 90 |
| Minimalna grubość [mm] | 11 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 247 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 34,2 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| nr EAN | 8020584229866 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9606.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do układów z tarczą pełną. Powierzchnia robocza jest pokryta powłoką ochronną, co ogranicza korozję elementu w okresie magazynowania oraz eksploatacji w warunkach podwyższonej wilgotności. Element montowany na piaście z otworem centrującym 66 mm; dobór należy zweryfikować pod kątem konkretnej wersji auta.
Parametry montażowe obejmują grubość nominalną 13 mm oraz minimalną 11 mm, co pozwala kontrolować zużycie podczas przeglądów. Tarcza ma średnicę zewnętrzną 247 mm i wysokość 34,2 mm. Wersja z 4 otworami, dostarczana ze śrubami; moment dokręcania wynosi 90 Nm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica zewnętrzna 247 mm, typ: pełny, powłoka ochronna
– grubość 13 mm (min. 11 mm), wysokość 34,2 mm, otwór centrujący 66 mm
– 4 otwory, w zestawie śruby; moment dokręcania 90 Nm, EAN 8020584229866
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4246R8, 4249A5
| PEUGEOT | 4246R8 | |
| PEUGEOT | 4249A5 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9606.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.9606.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.