
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 58 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 8,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 286 |
| Wysokość [mm] | 63,3 |
| Ilość otworów | 5 |
| nr EAN | 8020584217849 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.C252.11 BREMBO
Pełna tarcza hamulcowa z linii powlekanej, przeznaczona do układów hamulcowych wymagających stabilnej pracy w typowych warunkach drogowych. Powierzchnia pokryta ogranicza podatność na korozję w strefach niepracujących, co ułatwia utrzymanie estetyki i zmniejsza ryzyko zapieczeń przy dłuższych postojach. Element montowany na piaście, współpracuje z zaciskiem i klockami zgodnymi z zastosowaniem pojazdu.
Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 286 mm, otwór centrujący 58 mm oraz 5 otworów mocujących. Grubość nominalna wynosi 10 mm, a minimalna dopuszczalna 8,5 mm; wysokość tarczy 63,3 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją osi i układem hamulcowym.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 286 mm, grubość 10 mm (min. 8,5 mm), wysokość 63,3 mm, otwór 58 mm
– mocowanie: 5 otworów, EAN 8020584217849
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
26700AJ00A, 26700FG000
SU00300639
| SUBARU | 26700AJ00A | |
| SUBARU | 26700FG000 | |
| TOYOTA | SU00300639 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.C252.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.C252.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.