
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 29,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 51,7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 345 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584026113 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.B039.10 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do osi z mocowaniem na 5 otworów. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas hamowania i stabilizuje pracę przy obciążeniu. Materiał wysoko nawęglany ogranicza ryzyko odkształceń termicznych i sprzyja równomiernemu zużyciu powierzchni ciernej. W zestawie przewidziano śruby montażowe; montaż należy wykonać z zachowaniem czystości piasty oraz zgodnie z zalecanym momentem dokręcenia.
Wymiary tarczy: średnica zewnętrzna 345 mm, grubość 29,5 mm, minimalna grubość 28 mm. Otwór centrujący ma 68 mm, a wysokość 51,7 mm. Zalecany moment dokręcenia wynosi 120 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby uniknąć niezgodności z wersją piasty i zacisku.
Najważniejsze informacje:
– wentylowany wewnętrznie, materiał wysoko nawęglany
– 345 mm średnicy, 29,5 mm grubości (min. 28 mm), otwór centrujący 68 mm
– 5 otworów, wysokość 51,7 mm, śruby w komplecie, moment dokręcenia 120 Nm
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8K0615301B, 8K0615301E, 8K0615301K, 8K0615301M, 8K0615301Q
| AUDI | 8K0615301B | |
| AUDI | 8K0615301E | |
| AUDI | 8K0615301K | |
| AUDI | 8K0615301M | |
| AUDI | 8K0615301Q |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.B039.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 09.B039.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.