
| Średnica otworu centrującego [mm] | 94 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Minimalna grubość [mm] | 26,4 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Wysokość [mm] | 46,4 |
| Ilość otworów | 6 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584311714 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D576.11 BREMBO
Element układu hamulcowego przeznaczony do osi z tarczą wentylowaną wewnętrznie. Powierzchnia robocza jest pokryta warstwą ochronną, co ogranicza korozję podczas eksploatacji i postoju. Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 294 mm oraz nominalną grubość 28 mm; kontrola zużycia powinna uwzględniać wartość minimalną 26,4 mm.
Tarcza ma otwór centrujący 94 mm, wysokość 46,4 mm i układ mocowania na 6 otworów. Przed montażem zaleca się sprawdzenie zgodności z piastą, zaciskiem oraz felgą, a także dobór do konkretnej wersji pojazdu w/g katalogu lub po VIN/konfiguratorze. Numer EAN: 8020584311714.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– 294 mm średnicy, grubość 28 mm (min. 26,4 mm)
– otwór centrujący 94 mm, wysokość 46,4 mm, 6 otworów
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
4615A147, 4615A203
6000611049
| FIAT | 6000611049 | |
| FIAT | 6000622983 | |
| MITSUBISHI | 4615A147 | |
| MITSUBISHI | 4615A203 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D576.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.D576.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.