Cylinderek hamulcowy A 12 385 BREMBO
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
A 12 385
dostawca:
BREMBO
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36,5 |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8432509602997 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy A 12 385 BREMBO
Cylinderek hamulcowy A 12 385 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Cylinderek hamulcowy A 12 385 producenta BREMBO
MERCEDES-BENZ
6314200018, A6314200018
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ6314200018
MERCEDES-BENZA6314200018
NumerProducentCena
R25044.2.1FTE automotive GmbHbrak
360219230353MAGNETI MARELLIbrak
04-0607METELLI CIFAMbrak
BWL195TRWbrak
FHW4021FERODObrak
101-607METELLI CIFAMbrak
5008195GIRLINGbrak
803313NKbrak
24.3225-1102.3ATEbrak
0 986 475 662BOSCHbrak
12332FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy A 12 385 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy A 12 385 BREMBO:
Dominik, Warszawa
2022-06-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 379 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 555 89
Rafał, Wrocław
2021-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy A 12 556 89
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.