Zacisk hamulca 86-0817 ELSTOCK
219.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
86-0817
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 87-0817 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 264 |
| Materiał | Aluminium |
| Ciężar netto [kg] | 1,4 |
| ID przewodu | 3,0 mm |
| nr EAN | 5704651278782 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 86-0817 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 86-0817 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca 86-0817 producenta ELSTOCK
OPEL
1605078, 1605116, 1605119, 1605971, 542047, 542467, 5542275, 93146084, 93170606, 93175250, 93176084, 93176623, 93184693
Producent
Numer OE
OPEL1605078
OPEL1605116
OPEL1605119
OPEL1605971
OPEL542047
OPEL542467
OPEL5542275
OPEL93146084
OPEL93170606
OPEL93175250
OPEL93176084
OPEL93176623
OPEL93184693
VAUXHALL93170606
VAUXHALL93175250
VAUXHALL93176623
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 86-0817 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 86-0817 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu