Zacisk hamulca, PREMIER FCL692717 FERODO
147.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL692717
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 3,45 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Średnica 1 [mm] | 60 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| System hamulcowy | ATE |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 92 |
| parzyste numery artykułów | FCL692718 |
| Długość opakowania [cm] | 19,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| nr EAN | 4044197819799 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL692717 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: FORD COUGAR, MONDEO I, MONDEO II, SCORPIO I, SCORPIO II 1.6-2.9 01.93-12.01
Zacisk hamulca, PREMIER FCL692717 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL692717 producenta FERODO
FORD
1072953, 1072961, 1121758, 1138597, 1138602, 1478497, 6668592, 93BB2L232AA, 97BC2L232CA, 97BG2L232AA, 97BG2L232CA, 97BX2B302BA, 97BX2B302CA, R97BX2B302CA, R97BX2B302CB
Producent
Numer OE
FORD1-072-953
FORD1-072-961
FORD1-121-758
FORD1072953
FORD1072961
FORD1121758
FORD1138597
FORD1138602
FORD1478497
FORD6-668-592
FORD6668592
FORD93BB-2L232-AA
FORD93BB2L232AA
FORD97BC-2L232-CA
FORD97BC2L232CA
FORD97BG-2L232-AA
FORD97BG-2L232-CA
FORD97BG2L232CA
FORD97BX-2B302-BA
FORD97BX-2B302-CA
FORD97BX2B302BA
FORD97BX2B302CA
FORDR97B-X2B302-CA
FORDR97BX2B302CA
FORDR97BX2B302CB
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL692717 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.