Pompa wodna PA448 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA448
GRAF
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | Żeliwo |
| nr EAN | 8032747263181 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA448 GRAF
Pompa wodna PA448 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Pompa wodna PA448 producenta GRAF
MERCEDES-BENZ
6022000020, 6022000220, 602200022080, 6022000420, 6032000020, A6022000020, A6022000220, A602200022080, A6022000420, A6032000020
SSANGYONG
6022000220
DAEWOO
6022000220
| MERCEDES-BENZ | 602 200 00 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 02 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 02 20 80 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 04 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 603 200 00 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A602 200 00 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A602 200 02 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A602 200 02 20 80 | |
| MERCEDES-BENZ | A602 200 04 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A603 200 00 20 | |
| SSANGYONG | 602 200 02 20 | |
| DAEWOO | 602 200 02 20 |
Zastosowanie Pompa wodna PA448 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA448 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.